|
AKTUALNOŚCI 
SZLAKI ROWEROWE
GALERIE TEMATYCZNE
OD AUTORA
|
SZLAKI
PIESZE
TURYSTYKA KOLEJOWA
ARTYKUŁY |
 |
Linia Bąkowiec - Puławy
|
Lubelski fragment linii nr 82 Bąkowiec - Puławy
Linia
kolejowa Bąkowiec - Puławy nr 82 o długości 13,925 km została
wybudowana jesienia 1914 r. Miała służyć wojskom rosyjskim działającym
na przedpolu Twierdzy Dęblin poprzez dowóz zaopatrzenia
amunicje. Zwiększała również mobilność działających
oddziałów. W 1920 r. po linii przetoczono na zachodni brzeg
Wisły zdobyte na wschodzie ok. 200 - 300 parowozów i liczne
wagony (tu należy zaznaczyć, że linia była szerokotorowa). Na końcu
linii, w Bąkowcu, część taboru przystosowano do poruszania się po
torach normalnych. Część szerokotorowych parowozów pracowała na
rzecz wojska do końca wojny polsko-rosyjskiej.
Linia nr 82 to chyba jedyna w kraju linia, która biegła po prowizorycznym moście
pontonowym. W okresie PRL raz do roku linia ożywała. Odbywały się ćwiczenia
wojskowe, podczas których budowano most kolejowo - drogowy. Po nim przejeżdżał
pociąg. Następnie był on rozbierany.
Okres III RP to faktyczna śmierć linii - nikt się nią nie interesuje: torowisko
mocno zarośnięte, podkłady próchnieją, miejscami nasypy zamieniły się w
dzikie wysypiska śmieci. Jako, że linia biegnie przez las może stanowić
wspaniałe miejsce na spacer - dopóki roślinność całkowicie nie zawładnie
kolejowym nasypem.
Do dzisiejszego dnia możemy oglądać stalowe elementy mostu zgromadzone na stacji
kolejowej w Gołębiu i Bąkowcu.
Linie kolejowe rozchodzą się - z lewej strony zaniedbany tor
"naszej" linii kolejowej. Z prawej linia Warszawa - Dorohusk.
7.02.2002.
Pozostałości: po semaforze....
7.02.2004.
zardzewiały znak.
7.02.2002.
Linia kolejowa biegnie na niewielkim nasypie - dobrze to widać
w miejscu, gdzie na krótkim odcinku tor opuszcza las.
7.02.2002.
Osiągamy mijankę - to znak, że niedługo osiągniemy Wisłę
.
7.02.2004.
Ostatni odcinek torów został rozebrany.
7.02.2004.
Pozostały jedynie ślady po drodze kolejowej - tłuczeń, podkłady kolejowe,
pojedyncze śruby.
7.02.2002.
Na nieodległej stacji Gołąb odnajdujemy część elementów, z których
budowano most na Wiśle. Stal, od dawna nieużywana, rdzewieje.
7.02.2004.
Zobacz także: "Linia
państwowego znaczenia" strona Aleksandra Buczyńskiego
 
|
